R系列55-75KW微油螺杆式空气压缩机详细介绍

产品名称:R系列55-75KW微油螺杆式空气压缩机

产品型号：R55/75

产品分类：螺杆式压缩机

应用领域：电力、纺织、机械制造、冶金、煤矿、石油、轻工行业的应用等

产品介绍：

    英格索兰的全新设计，代表着更高的可靠性，更节能，英格索兰全新的R系列55-75KW螺杆式空气压缩机已久经考验的设计为基石，创新的技术革新为客户的使用带来更高的可靠性，能效及生产力。

   主动自适性控制--PAC保护系统：一体化的智能控制系统可以持续监测压缩机的关键运行参数，并运行自适应调整，大大降低了故障停机时间。过滤系统报警提示与监控、实时的保养指示器确保机组的运行性能、根据环境温度自动调节冷却风量的变频风扇，大大降低了机组能耗和运行噪音、***的冷却剂温度控制系统，减少了冷凝水析出，大大延长了轴承的寿命、通过实时监测和稳定机组输入电源，***提高了机组的生产力。

V--Shield技术：使用不锈钢管道和超长使用寿命的金属玩软管，组成了整套一体化，无泄漏的内部管道，无泄漏的连接件上使用了性能***的弹性密封、使用不锈钢空气管道，减少下游的管道污染、防振系统和金属弯软管延长了空气压缩机使用寿命，降低运行噪音、***减少了潜在的泄漏点。

  Xe-系列 控制器

配备了直观的高清显示器，并可实现网络连接

可通过标准的网络浏览器来实现信息交流和远程控制

通过系统内置的性能分析器进行趋势分析并优化系统性能

简洁直观的压缩机控制器配备有高亮度LED指示灯和导航大按键

可同时顺序控制最多4部使用Xe-系列控制器的压缩机以便提高能效和稳定压力（不必额外增加部件便可实现）

标配Modbus RTU通讯协议

英格索兰空气压缩机

业精.心逸

    英格索兰的百年压缩机制造技术已经翻开崭新的一页，英格索兰将通过为客户提供创新的解决方案和专业技术延续下一个百年传奇。致力于成为您可信赖的合作伙伴是我们不断创新的源泉，只有不断改进我们的压缩机空气系统和提高我们的服务质量，客户才能安心地使用可靠、高效及高生产力的压缩空气系统。

我们不仅在全球范围内提供***品质的产品和支持，我们所做的一切都是为了能让客户安心、放心，对客户的承诺是英格索兰不断前行的动力。您只需要关注您业务的快速发展，其他的一切都可放心交给我们来为您实现。

可靠性

值得新来的整体解决方案，为客户的发展提供稳定的压缩空气

效率

可持续稳定运行的整体解决方案帮助我们的客户以降低的投入获得更高的回报

生产力

便捷的整体解决方案简化了系统的安装、操作以及维护，同时也意味着降低了产品的购买和使用费用。

经久耐用的主机

   单级压缩主机：英格索兰的单级压缩主机在全球被广泛使用，在可靠性和效率方面处于***地位，高精度加工的转子、装配有高质量的滚珠轴承、所有的冷却剂通道都被整合在铸件零件中，消除了大量的机组泄漏点、高性价比的选择。

固定转速螺杆式压缩机

    如果您需要一套可靠的、高效的压缩机空气系统用于您恒定的用气需求，英格索兰全新的R系螺杆式压缩机是您的选择。

R系列螺杆式压缩机适用于任何恶劣的使用环境，即使是在户外或是潮湿高粉尘的环境里，英格索兰的R系列螺杆式压缩机都可以***高效稳定的运行，其使用环境温度可以从-23℃到55℃。

简洁的压缩机内部布置采用模块化设计，大大降低了机组维护保养量

采用IP65防护等级的电气元件面板

高效安静的离心式冷却风扇

输入电压和频率的波动保护

英格索兰是您的选择

根据您不同的用气需求，英格索兰创新设计的四种螺杆式压缩机可以为您的生产带来全方位的保障。在英格索兰，以客户为本，价值为本是我们的立足点。

 i  单级固定转速螺杆式压缩机

产品优势：

工作原理：

双螺杆式压缩机

这种机器是双转子容积式回转压缩机，空气在相互啮合的两螺旋转子的齿槽与壳体之间压缩。其基本元件是装有转子总成的主机。两个转子齿的形状是不一样的。阳转子或叫主动转子,具有与阴转子齿槽相配的齿形。大约85~90%的功率消耗于主动转子。阴转子最多只需要全部功率的10~15%。

这类压缩机有两种。一种采用正时齿轮使两个转子始终保持不接触，压缩腔内不需要润滑，而密封是靠很小的间隙来解决，这类压缩机称为无油螺杆压缩机（又称干式螺杆压缩机）；另一种采用整台主机里喷油来润滑、密封和冷却压缩空气，省略了正时齿轮，这类压缩机称为喷油螺杆压缩机。

图2-H典型的双螺杆回转式压缩机

这类机器进行内部压缩。设计的压缩比是由排气口边缘的位置和齿槽的包角所决定的，没有阀。阴阳转子的齿数可以相同，也可以不同。通常主动转子的齿数比从动的阴转子要少，因此转速较高。

转子的螺旋角和齿形因设计而异。图2-H是两个截面图，表示上端进气区域的径向截面。横截面则表示气体流经机器的情况。图2-I是螺杆压缩机的工作原理。

如果你把阴转子的槽和压缩机的缸体所围成的容积看作是传统的气缸，把阳转子凸出的齿角的螺旋转动看作是活塞的移动，那么回转压缩机的变容积本质就显而易见了。随着压缩机开始旋转，空气便吸入压缩机进气端阳转子凸角和阴转子槽之间敞开的“气槽”，见图2-I进气（配对的阳转子凸角和阴转子槽标有虚线以示两转子的相对位置）。

随着转子进一步的旋转，阳转子凸角的先导部分进入阴转子的槽内，从而将空气截留于以前已形成的“气槽”内。这些阴转子齿槽内的空气，随着阳转子的不断切入将被压缩。

图2-I典型的双螺杆回转式压缩机的压缩步骤

喷油式螺杆压缩机，其不同仅仅是在压缩过程中，喷入冷却润滑剂，使它带走压缩热，润滑转子并密封转子间隙。喷液一般是在压缩刚开始时，过早的喷液会影响压缩机的吸气。

当阳转子凸出的齿角到达阴转子齿槽的端部时，空气伴随冷却剂一起排出。见图2-I排气。空气和油的混合物通过管道，经过止回阀到达分离筒体。在那里油从气中分离出来，再回到系统里。空气经后冷却器冷却、分离，然后输入工厂的供气系统。如果实际压缩比与设计压缩比相同，螺杆回转压缩机的PV图与往复式相似。如果实际压缩比变动，机器将会压缩过度或压缩不足。对回转螺杆压缩机来讲，在较大的压缩比范围内，对效率的影响并不是很大。

这种螺杆压缩机的排出气体会带有一定含量的油。但不同的设计有不同的极限。

两台主机（两个压缩级）以串联排列便成为二级螺杆压缩机。有时也可将两个压缩级装在同一机壳内，由内部通道连接。

工程案例：

技术参数：

注：容积流量为整机运行参数，测试标准为ISO1217：2009附录C

   如果需要60HZ机型，请联系我公司销售/工程师人员